Fahrplan

Ein Fahrplan beschreibt Züge mit ihren Halten und – für die Simulation – wann und wo sie ins Netz einfahren. railitd --timetable plan.toml [--ars] und Szenarien mit timetable = "…" lesen ihn; die Zuglenkung (--ars) fordert danach Fahrstraßen und Erlaubnisse selbsttätig an. Einführung: Betriebsführung und Fahrplan.

[timetable]
name = "Nordbahn Grundtakt"

[[train]]
number = "RE1"
enter = { signal = "AA", at = "00:00:10", length_m = 100, speed_kmh = 80 }
stops = [
    { station = "Adorf", platform = "1", arr = "00:00:40", dep = "00:01:30" },
    { station = "Bstadt", platform = "2", arr = "00:06:00" },
]
exit = false

Zeiten sind HH:MM:SS oder HH:MM ab Beginn der Simulation bzw. des Betriebs.

[timetable]

Schlüssel	Typ	Bedeutung
name	Text	Name des Fahrplans (optional)

[[train]]

Schlüssel	Typ	Bedeutung
number	Text	Zugnummer, eindeutig
enter	Tabelle	Einsetzen in die Simulation (optional)
stops	Liste	Halte in Fahrtrichtung
exit	bool, Vorgabe false	Nach dem letzten Halt das Netz verlassen statt dort stehen zu bleiben

enter

Schlüssel	Typ	Bedeutung
signal	Text	Der Zug steht mit der Spitze vor diesem Signal
at	Zeit	Zeitpunkt des Einsetzens
length_m	Zahl	Zuglänge in Metern
speed_kmh	Zahl	Geschwindigkeit in km/h
etcs	bool, Vorgabe false	Zug mit ETCS-Fahrzeuggerät (Level 2)

stops

Schlüssel	Typ	Bedeutung
station	Text	Betriebsstelle ([[station]] im Netz)
platform	Text	Bahnsteiggleis der Betriebsstelle
arr	Zeit	Planmäßige Ankunft (optional)
dep	Zeit	Planmäßige Abfahrt, frühestens (optional)
dwell_s	Zahl	Mindesthaltezeit in Sekunden (sonst die Vorgabe des Dienstes)

Prüfungen

Beim Laden prüft rail-it den Fahrplan gegen das Netz und meldet alle Abweichungen:

• Zug ohne Nummer oder mit doppelter Nummer,
• unbekanntes Signal in enter,
• unbekannte Betriebsstelle oder unbekanntes Bahnsteiggleis,
• Zeiten nicht aufsteigend (vom Einsetzen über alle Ankünfte und Abfahrten),
• Zeiten, die nicht HH:MM:SS oder HH:MM sind.